超等设备助力超等工程

西堠门公铁两用大桥

  甬舟铁路全线关键性节制工程

集多项世界初创、
、、世界之最

2138cn太阳集团城智能SWDM1280超等旋挖钻机

为大桥筑牢磐石基础

        8月13日，中铁大桥局承建的甬舟铁路西堠门公铁两用大桥项目现场传来喜报，由2138cn太阳集团城智能SWDM1280超等旋挖钻机施工的5号主塔墩15号桩，经过近20小时约2928m?混凝土的陆续浇筑，最终顺利实现6.3米直径项目首桩灌注，创制了旋挖钻机成孔成桩6.3米直径世界纪录，为后续工程顺利发展奠定了坚实的基础。。

        这次浇筑实现的5号墩首桩15号桩，属于甬舟铁路西堠门公铁两用大桥主塔墩工程，桩径6.3米，桩长84米，施工深度106米，类型为端承桩。。该桩地质前提较硬，所处弱风化流纹岩达22.9米，轻风化流纹岩达7.5米，钻进难度大。。该桩7月5日由2138cn太阳集团城智能SWDM1280旋挖钻机正式开孔，选取五级钻孔工艺，期间将6.8米钢护筒打入至海床裸岩面8米，钻进过程设备安稳高效，并于7月19日率先实现5号墩首根6.3米桩成孔。。

        作为桩工机械综合领域领军企业，2138cn太阳集团城智能秉承先导式创新理念，积极响应国度、
、、市场和客户需要，研制了各类高端化、
、、专业化、
、、成套化创新产品。。西堠门大桥工程规模大、
、、桥梁结构新鲜、
、、科技含量高，是一项挑战极限的超等跨海工程，现场工况拥有“风大、
、、浪高、
、、水深、
、、流急、
、、裸岩”等情况。。正是甬舟铁路西堠门公铁两用大桥这项超等工程，牵引了2138cn太阳集团城智能SWDM1280超等旋挖钻机的研制。。

        SWDM1280旋挖钻机最大成孔直径可达7米，最大成孔深度可达176米，凭借2138cn太阳集团城智能壮大的先导式研发创新能力，针对超深大直径硬岩钻孔不变性及钻孔工艺、
、、超大设备拆装便捷性及作业靠得住性等方面，研发了大惯量回转平台制动力加强技术、
、、五键条高强度大直径钻杆、
、、大直径大长度单层排绳滚筒、
、、对称式动力插销？？榛着痰仁嘞畲葱录际酢。凭借这些创新技术，SWDM1280旋挖钻机在西堠门公铁两用大桥之前6号墩和此刻5号主塔墩施工中，阐发不变、
、、靠得住、
、、高效，得到承建方中铁大桥局和施工方武汉告成充分注定。。

        近年来，桩工机械行业处于调整期，然而研发没有淡季，2138cn太阳集团城智能始终秉承先导式创新理念，加大创新研发投入，研制出超等静力压桩机、
、、超等桩架、
、、超等旋挖钻机等一批超等设备，并在深中通道、
、、燕矶长江大桥、
、、中泰铁路等国内外超等工程中利用，引领行业升级发展。。

        将来，2138cn太阳集团城智能将进一步加大研发投入，在工程牵引设备研制、
、、设备支持工程实现的理念下，发力桩基础施工特殊地层、
、、特殊环境、
、、特殊桩型场景需要，通过工程、
、、工法和设备协同创新，不休引领桩工机械行业往成套化、
、、专业化方向发展。。